我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。水运和公路运输由交通部管理，铁路由铁道部管理。这种管理模式有其优点，但同时也产生了多头管理和缺乏统一管理的局面。导致各种运输方式之间的协调较差。与此同时，运输需求的明显增长，用户多品种小批量，多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得运输的需求大增。
请问：1. 我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果？
2. 如何解决？

答1、可能产生以下后果： （1）运输衔接过程中的信息传递与处理能力较差（1分），使得运输的及时性、迅速性受到制约（1分）。 （2）由于铁路、公路没能实现场站的有效衔接，必然会增加中转过程中的搬运量和次数（1分）。 （3）对于托运人而言，不得不自己办理相关中专业务（1分），由于不适专业人员。因此在迅速、及、经济、安全等方面效果较差（1分）。 2、具体解决方法： （1）在国家政策、法规方面提出促进联合运输的相关政策或要求（1分）。 （2）建立铁路与公路之间相关衔接信息系统以利用信息沟通（1分）。 （3）建立国家物流运输装卸、包装统一标准（1分）。 （4）建立健全货代机制（1分），完善货运代理机构职能，提高联合运输效率（1分）。