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湖南大学- 车辆工程
问题 更新时间2023/4/3 12:59:00
15.根据振动波形峰值系数的大小,平顺性的评价方法包括
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加权加速度均方根值和 振东剂量值。
出自:
江开
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湖南大学- 车辆工程
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第1题
对于简化为单质量振动系统的汽车,增大阻尼比ξ则能够使共振时车身加速度 ,使高频段车身加速度 。
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第2题
13.增大汽车前悬的侧倾角刚度,汽车的不足转向量会。
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第3题
12.在评价横摆角速度频率响应的参数中,一般希望:共振时的增幅比一些、f =0.6Hz时的相位滞后角一些。(大或小)
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第4题
如下图所示的简支梁,在压力F和P的作用下;简支梁额横截面面积为A,弹性模量为E,抗弯截面系数为W。现有若干个固定电阻和电阻应变片,标准电阻均为R,所有电阻应变片的灵敏度都为S。 (1)正确布置应变片,分别画出只测量压力F和只测量压力P的电
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