
答案
每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上,车桥采用断开式,中间一段固定于车架或者车身上;此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响,而且由于该悬挂质量较轻;缓冲与减震能力很强,乘坐舒适。各项指标都优于非独立式悬挂。
优点
1) 两侧车轮可以单独运动互不影响;
2) 减小了非簧载质量,有利于汽车的平顺性;
3)采用断开式车桥,可以降低发动机位置,降低整车重心;
4)车轮运动空间较大,可以降低悬架刚度,改善平顺性。
缺点:该悬挂结构复杂而且还会使驱动桥、转向系变得复杂起来。采用此种悬挂的有下面两大类车辆。