控制路面材料极限破坏状态的往往不是抗压强度，可能出现的强度破坏是（）。
A. 因拉应力、应变或弯拉应力过小而引起的断裂
B. 因拉应力、应变或弯拉应力过大而引起的断裂
C. 因拉应力、应变或弯拉应力一般而引起的断裂
D. 因拉应力、应变或弯拉应力适当而引起的断裂