构件因受扭而产生的裂缝,总体上是呈螺旋形,与构件轴线的夹角大致成为45度,螺旋形裂缝是连续贯通的 。
答案是：答案： √
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
凡正截面受弯时,由于受压区边缘的压应变达到混凝土极限压应变值,使混凝土压碎而产生破坏的梁,都称为超筋梁。
答案是：答案： ×
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
受扭钢筋的配筋量对钢筋混凝土纯扭构件的破坏形态有很大影响。
答案是：答案： √
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
变形及裂缝宽度验算时,采用荷载标准值、荷载准永久值和材料强度的标准值。
答案是：答案： √
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
对钢筋冷拉可以其抗拉强度和延性。
答案是：答案： ×
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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《混凝土结构设计规范》中混凝土强度等级为立方体的抗压强度标准值,而不是其强度设计值。
答案是：答案： √
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
预应力钢筋中的张拉控制应力愈大,钢筋的应力松弛损失值愈大。（
答案是：答案： √
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
箍筋对提高斜压破坏梁的受剪承载力作用不大。
答案是：答案： √
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
偶然作用发生的概率很小,持续的时间较短,对结构造成的损害也相当小。
答案是：答案： ×
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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对截面相同、钢材和混凝土材性等条件一致的钢筋混凝土轴心受拉构件和预应力混凝土轴心受拉构件,两者的抗裂度是相等的。（2.5分）
答案是：答案： ×
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
适筋梁的受弯破坏是（ ）（4.7分）
4.7 分
A、
受拉钢筋屈服前，混凝土压碎引起的破坏
B、
受拉钢筋屈服，随后受压混凝土达到极限压应变
C、
破坏前梁的挠
答案是：答案：B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
受弯构件正截面承载力计算采用等效矩形应力图形，其确定原则为（ ）。
（3.7分）
3.7 分
A、
保证压应力合力的大小和作用点位置不变
B、
矩形面积等于曲线围成的面积
答案是：答案：A
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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确定支座处纵筋的截断位置时，应从理论断点处向处伸长一段距离，其原因是（ ）。（3.7分）
3.7 分
A、
防止支座负纵筋在理论断点处被拉拔出来
B、
防止发生斜截面受弯破坏
答案是：答案：A
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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钢筋混凝土轴心受压构件，稳定系数是考虑了（ ）。（3.7分）
3.7 分
A、
初始偏心距的影响；
B、
荷载长期作用的影响；
C、
两端约束情况的影响；
答案是：答案：D
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
下列何种状态不是超过正常使用极限状态的状态？（3.7分）
3.7 分
A、
影响正常使用或外观的变形；
B、
混凝土构件的裂缝宽度超过规范规定的限值
C、
影响正常作用的振动
答案是：答案：D
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
以下关于混凝土收缩的论述（ ）不正确？（3.7分）
3.7 分
A、
混凝土水泥用量越多，水灰比越大，收缩越大
B、
骨料所占体积越大，级配越好，收缩越大
C、
答案是：答案：B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
钢筋混凝土受弯构件界限相对受压区高度ξb大小主要取决于( )。（3.7分）
3.7 分
A、
钢筋和混凝土强度等级
B、
钢筋强度等级和构件截面尺寸
C、
配筋率和混凝土
答案是：答案：A
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度的定义是指( )。（3.7分）
3.7 分
A、
箍筋外表面到截面边缘的最小垂直距离
B、
纵向受力钢筋外表面到截面边缘的最小垂直距离
C、
纵
答案是：答案：A
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
下列荷载作用中，属于静力荷载的是（ ）。（3.7分）
3.7 分
A、
吊车荷载
B、
地震作用
C、
积灰荷载
D、
撞击力
答案是：答案：C
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
结构在规定时间内、在规定条件下完成预定功能的概率称为 ( ) 。（3.7分）
3.7 分
A、
安全度
B、
可靠度
C、
可靠性
D、
以上都不是
答案是：答案：B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
承载能力极限状态是指( )。（3.7分）
3.7 分
A、
某截面的受力性能在荷载作用过程中发生变化,结构转变成机动体系
B、
影响正常使用和外观的过大的相对变形
C、
某水
答案是：答案：A
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
混凝土各种强度指标由大到小的次序为：（ ）受弯构件中配置一定量的箍筋，其箍筋的作用（ ）是不正确的。（3.7分）
3.7 分
A、
提高斜截面抗剪承载力
B、
形成稳定
答案是：答案：D
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
材料强度设计值是( )（3.7分）
3.7 分
A、
材料强度的平均值乘以材料分项系数
B、
材料强度的最大值除以材料分项系数
C、
材料强度的最小值乘以材料分项系数
答案是：v答案：D
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
《混凝土结构设计规范》中混凝土强度的基本代表值:( )。（3.7分）
3.7 分
A、
立方体抗压强度标准值
B、
立方体抗压强度设计值
C、
轴心抗压强度设计值
答案是：答案：A
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
排架结构内力组合时,任何情况下都参与组合的荷载是( )（3.7分）
3.7 分
A、
活荷载
B、
风荷载
C、
吊车荷载和水平荷载
D、
恒荷载
答案是：答案：D
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:郑州航空工业管理学院-工程结构
在钢筋混凝土受扭构件设计时，《混凝土结构设计规范》要求，受扭纵筋和箍筋的配筋强度比应（ ）。
（3.7分）
3.7 分
A、不受限制
B、 1.0<ζ＜2.0
C、
0.
答案是：答案：D
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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