4.铁路路基设计及施工中，控制工后沉降有什么意义？
答案是：4. 答：以往的路基设计主要是用强度控制，客运专线则是用刚度（变形）控制，对于无砟轨道而言，建成后无法调整轨道
更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:河北轨道运输职业技术学院铁道工程技术
3. 何谓路基的工后沉降？
答案是：3. 答：路基在多次重复荷载作用下所产生的积累永久下沉，它包括地基的下沉和路堤本身的沉降。
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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2. 在路桥、路隧等连接路段，为何要设计施工过渡段？
答案是：2.答：为了减小轨道下基础刚度的差别，提高列车运行的平稳度，在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑、路堑与隧道等连接
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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1.简述基床以下路堤填筑 “三阶段、四区段、八流程”的施工工艺。
答案是：1.答：其中三阶段包括准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；施工阶段的四区段包括填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段，八流
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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10、基床以下路堤填筑施工描述错误的是（ ）
A、每一水平层的全宽应用同一种填料填筑。
B、填料具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定。
C、当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件
答案是：D
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强夯低能量满夯的搭接不得小于（ ）夯锤直径。
A：1/2 B：1/3 C：1/4 D：1/5
答案是：C
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土工合成材料进场后不正确做法的是：（ )A：整齐堆放在料棚（库）内
答案是：B
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3、原地面处理后不符合要求的是 （ ）
A：基底无草皮、树根等杂物
答案是：C
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2、多向搅拌水泥砂浆桩施工要求桩底进入持力层不小于（ ） cm。
A：30 B：50 C：80
答案是：B
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板式轨道施工大致可分为（ ）、（ ）、调整层施工及轨道精调几个步骤。
答案是：轨道板预制、轨道板铺设
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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轨排是在铺架基地组装并运送到工地上去铺设的。目前采用的拼装方式有（ ）、（ ）和、（ ）三种。
答案是： 固定台位式、双线循环式、单线往复式
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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4.桥梁基础是桥梁与地基直接接触的结构物，其作用是将桥梁重量、桥上荷载重量传递到地基上；分为明挖基础、（ ）、（ ）、（ ）以及复式基础等。
答案是：桩基础、沉井基础、管柱基础
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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路基分层填筑时，压实顺序应按先两侧后中间，再（ ）、然后强振的操作程序进行碾压。
答案是：静压后弱振
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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1. 地基浅层处理施工中，换填土法的处理深度通常控制在（ ）以内，但也不宜小于（ ）。
答案是： 3m、0.5m
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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9.工务日常养护维修中，采用（）方法整正曲线的方向。
答案是：绳正法
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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曲线轨道的道床厚度指（） 的距离。
答案是：内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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重型轨道结构采用的钢轨类型为（）。
答案是：60kg/m
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描述直线轨道几何形位的五大要素是指 （） 、（）、（） 、（） 和 （）
答案是：轨距、水平、方向、前后高低 和 轨低坡
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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轨道结构中的联接零件可分为（）和 （） 两类
答案是：接头联结零件 和 中间联结零件
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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我国铁路轨道按照（）条件划分为 （） 、（） 、（） 、（） 、（）五种类型。
答案是：运营 、 特重型 、 重型 、 次重型 、
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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铁路轨道由（） 、（） 、（） 、（） 、 （）、 （）等主要部件组成
答案是：钢轨、 轨枕 、 道床 、 联结零件 、 道岔&#
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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5.路基排水设备的类型有哪些？
答案是：5.答：路基地面排水的主要设备：排水沟、侧沟、天沟、跌水、缓流井、急流槽等。 路基地下水降低与排除的主要设备：
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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铁路路基设计及施工中，控制工后沉降有什么意义？
答案是：4. 答：以往的路基设计主要是用强度控制，客运专线则是用刚度（变形）控制，对于无砟轨道而言，建成后无法调整轨道
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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3.何谓路基的工后沉降？
答案是：3.答：路基在多次重复荷载作用下所产生的积累永久下沉，它包括地基的下沉和路堤本身的沉降。
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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2.在路桥、路隧等连接路段，为何要设计施工过渡段？
答案是：答：为了减小轨道下基础刚度的差别，提高列车运行的平稳度，在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑、路堑与隧道等连接路段
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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简述基床以下路堤填筑 “三阶段、四区段、八流程”的施工工艺。
答案是：1.答：其中三阶段包括准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；施工阶段的四区段包括填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段，八流
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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10、基床以下路堤填筑施工描述错误的是（ ）
A、每一水平层的全宽应用同一种填料填筑。
B、填料具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定。
C、当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件
答案是：D
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9、多向搅拌水泥砂浆桩、CFG桩施工前进行成桩工艺性试验不少于（ ）根
A：1 B：2 C：3
答案是：C
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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8、强夯低能量满夯的搭接不得小于（ ）夯锤直径。
A：1/2 B：1/3 C：1/4 D：1/5
答案是：C
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垫层材料宜采用级配良好的砂砾石、碎石等，最大粒径不宜大于 （ ） mm，粒径小于2mm颗粒的质量占总质量的比例应小于45%，细粒含量应小于10%。
A：20
答案是：B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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土工合成材料进场后不正确做法的是：（ ）
A：整齐堆放在料棚（库）内
答案是：B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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5、本管区工程CFG桩混凝土设计的标号为（ ）
A：10 B：15 C：20 D：25
答案是：C
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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4、当采用机械挖除换填土时，应预留保护层由人工清理，保护层的厚度宜为 （ ）cm。
A： 20~40cm B：30~40cm C： 40~60
答案是：D
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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2、多向搅拌水泥砂浆桩施工要求桩底进入持力层不小于（ ） cm。
A：30 B：50 C：80
答案是：B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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1、单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，以下不属于一个单位工程的是：（ ）
A：长度小于10km的一段区间路基或一个车站的正线路基为一个单位工程
B：一个施工单位担负的路基施
答案是：C
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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板式轨道施工大致可分为（ ）、（ ）、调整层施工及轨道精调几个步骤。
答案是：轨道板预制、轨道板铺设
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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轨排是在铺架基地组装并运送到工地上去铺设的。目前采用的拼装方式有（ ）、（ ）和、（ ）三种。
答案是：固定台位式、双线循环式、单线往复式
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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矿山法隧道衬砌通常采用模筑现浇方法施工。为保证质量，衬砌施工按 （ ）、（ ），即由下到上的顺序连续灌筑。
答案是：先仰拱、后墙拱
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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铁路隧道新奥法施工的分部开挖可有三种变化方案：台阶分部开挖法、（ ）、（ ）。
答案是：单侧壁导坑法、双侧壁导坑法
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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工务检测从检测内容上可分为（ ）、（ ）及行车平稳性检测；从检测方式上可分为（ ）和（ ）。
答案是：工务设备状态检测、轨道几何形位检测、静态检测、检测车动态检测
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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桥梁桩基础大多采用钢筋混凝土桩，由若干根桩和桩顶承台组成，是一种常用的深基础。按受力形式桩基可分为（ ）和（ ）。按施工方法可分为两大类：（ ）和（ ）。
答案是：端承桩、摩擦桩、灌注桩、沉入桩
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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桥梁基础是桥梁与地基直接接触的结构物，其作用是将桥梁重量、桥上荷载重量传递到地基上；分为明挖基础、（ ）、（ ）、（ ）以及复式基础等。
答案是：桩基础、沉井基础、管柱基础
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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路基分层填筑时，压实顺序应按先两侧后中间，再（ ）、然后强振的操作程序进行碾压。
答案是：静压后弱振
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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目前，我国铁路路基断面自上而下分为基床表层、（ ）、（ ）和基底处理层。
答案是：基床底层、路堤本体层
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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地基浅层处理施工中，换填土法的处理深度通常控制在（ ）以内，但也不宜小于（ ）。
答案是：3m、0.5m
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度?
答案是：加宽轨距，是将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动，曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变；设置外轨超高，有外轨提高
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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铁路工务日常养护中如何测量曲线的方向?评价曲线圆顺性采用哪些指标?
答案是：4.采用绳正法。评价曲线圆顺性采用如下三个指标：缓和曲线各点正矢与计划正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差。
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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提高列车侧向过岔速度的主要措施是什么?
答案是：增大导曲线半径，采用大号码道岔，采用对称道岔，改善道岔平面设计，减小车轮对道岔各部分位置的冲角等。
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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预留轨缝的原则是什么?
答案是：2.保证轨温升高时轨缝不顶严，轨温下降时螺栓不受力。
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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1.分别简述直线和曲线轨道形位有哪些？
答案是：1.直线：轨距、水平、轨向、前后高低、轨底坡；曲线：除此之外，还有轨距加宽、外轨超高、缓和曲线。
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。（ ）
答案是：T
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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由于机车固定轴距比车辆的固定轴距大，因此我国干线铁路曲线轨距加宽标准是根据机车条件确定的。（ ）
答案是：F
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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轨底坡一般用1：n表示，n表示，n越小表示钢轨倾斜程度越大。（ ）
答案是：T
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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轮轨间的摩擦越小，脱轨安全性越高。（ ）
答案是：T
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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无缝线路长钢轨固定区温度应力仅与温差有关，而与钢轨长度无关。（ ）
答案是：T
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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为加宽小半径曲线的轨距，一般是保持内轨不动，将外轨向曲线外侧移动。（ ）
答案是：F
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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与线路曲线地段不同，，小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。（ ）
答案是：T
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。（ ）
答案是：F
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。（ ）
答案是：T
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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无缝线路结构设计中要求道床纵向阻力小于扣件阻力。（ ）
答案是：T
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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