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第1题

采用大号道岔对于列车运行是有利的。（ ） 判断题 (1 分) 1分 A. 对 B. 错
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第2题

道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小。（ ） 判断题 (1 分) 1分 A. 对 B. 错
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第3题

从养护维修角度考虑，无螺栓扣件比有螺栓扣件零部件少，养护维修工作量小，更适合轨道交通实际情况。（ ） 判断题 (1 分) 1分 A. 对 B. 错
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第4题

地下铁道正线隧道内线路一般采用短轨枕或无轨枕的整体钢筋混凝土道床，车场线采用木轨枕，在道岔范围内少数区段采用普通钢筋预应力混凝土轨枕。（ ） 判断题 (1 分) 1分 A. 对 B. 错
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