西安交通大学--机械设
机械零件的计算分为( )两种。 A.设计计算和校核计算 B.近似计算和简化计算 C.强度计算和刚度计算 D.用线图计算和用公式计算
答案是:A

更新时间:2023/4/3 12:59:00
出自:西安交通大学--机械设计基础(高起专)学习指南
进行疲劳强度计算时,其极限应力应为材料的 ( ) A.屈服点 B.疲劳极限 C.强度极限 D.弹性极限
答案是:B

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下列普通V带中以 ( ) 带的截面尺寸最小 A.A型 B.C型 C.E型 D.Z型
答案是:D

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阿基米德蜗杆的( )模数,应符合标准数值。 A.法面 B. 端面 C. 轴面 D.以上都不是
答案是:C

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在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使( ) A.传动效率提高,蜗杆刚度降低 B.传动效率降低,蜗杆刚度提高 C.传动效率和蜗杆刚度都提高 D.传动效率和蜗杆刚度都降低
答案是:B

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带在工作时产生弹性滑动,是由于( ) A.带不是绝对挠性件 B.带与带轮间的摩擦系数偏低 C.带的紧边与松边拉力不等 D.带绕过带轮产生离心力
答案是:C

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齿轮根切的现象发生在( )的场合 A.齿数较少 B.齿数较多 C.模数较小 D.模数较大
答案是:A

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普通平键的长度应( ) A.稍长于轮毂的长度 B.略短于轮毂的长度 C.是轮毂长度的三倍 D.是轮毂长度的二倍
答案是:B

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在蜗杆传动中,增加蜗杆头数 z1( ) A.有利于提高传动的承载能力 B.有利于提高蜗杆刚度 C.有利于蜗杆加工 D.有利于提高传动效率
答案是:D

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一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( )均为标准值 A.法面模数、分度圆上的法面压力角 B.端面模数、分度圆上的端面压力角 C.端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角 D.法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角
答案是:A

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普通平键的长度应( ) A.稍长于轮毂的长度 B.略短于轮毂的长度 C.是轮毂长度的三倍 D.是轮毂长度的二倍
答案是:B

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为了保证单销槽轮机构的槽轮运动系数大于零,槽轮的槽数应大于或等于 ( ) A.2 B.3 C.4 D.5
答案是:B

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11. 斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角在 ( ) 上 A.法面 B.轴面 C.端面 D.主平面
答案是:A

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与标准直齿圆柱齿轮的复合齿轮形系数值有关的参数是( ) A.工作齿宽b B. 模数m C. 齿数z D.压力角α
答案是:C

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一对传递动力的渐开线闭式直齿轮,现设主、从动轮均为软齿面钢制齿轮, 精度等级为 7 级,为了提高其齿面的接触强度,在下列的措施中最有效的是( ) A. 在保持分度圆直径不变的前提下,增大齿轮的齿数 B. 提高主、从动齿轮的齿面硬
答案是:B

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工作条件与型号一定的三角带,其寿命随小带轮直径的增大而( ) A增大 B减小 C无影响 D不确定
答案是:A

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在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( ) A. 将产生刚性冲击 B. 将产生柔性冲击 C. 没有冲击 D. 没有冲击
答案是:A

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受轴向工作载荷的紧螺栓联接,设预紧力F0 ,残余预紧力FR ,工作载荷FE, 则螺栓所受总拉伸载荷Fa为( ) A. Fa = FE + FR B..Fa = FE + F0 C. Fa = F0 + FR D
答案是:A

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螺栓联接防松的根本问题在于( ) A.增加螺纹联接的刚度 B. 增加螺纹联接的轴向力 C. 增加螺纹联接的横向力 D. 防止螺纹副的相对转动
答案是:D

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一般转速的滚动轴承计算准则为( ) A.进行静强度计算 B.进行极限转速计算 C.进行疲劳寿命计算 D.进行热平衡计算
答案是:C

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带传动的主要失效形式是带的( ) A.疲劳拉断和打滑 B.磨损和胶合 C.胶合和打滑 D.磨损和疲劳点蚀
答案是:A

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对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件,其最大传动角为 ( ) A.30° B.45° C.60° D.
答案是:D

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某平面机构共有5个低副,一个高副,机构的自由度为1,该机构具有 ( )活动构件。 A.0个 B.3个 C.4个 D.5个
答案是:C

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