石家庄铁道大学动车组检
导流罩的开启顺序是先打开上盖板,再打开下盖板。( )
答案是:×

更新时间:2023/4/3 12:59:00
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馈电线又称( ) 其作用是( )。
答案是:供电线、将牵引变电所的电能传递到接触网

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既有机车或回转车与动车组通过过渡车钩连接。过渡车钩最高使用速度: ( )
答案是:120 km/h

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8. 动车组轮对踏面是( )车轮踏面。
答案是:磨耗形

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高速转向架主要由构架,轮对,弹簧悬挂装置,( ), ( )回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。
答案是:牵引装置

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车内环境有车内温度,车内空气湿度,车内空气清洁度、( )、噪声等要求。
答案是:车内空气流速

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高速动车组车辆可以分为( )和( )。
答案是:动力车、非动力车

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动车组动力配置方式有两种:一种是( ),另一种是( )。
答案是:动力分散、动力集中

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空气阻力与列车运行速度的( )成正比。
答案是:平方值

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高速铁路轨道结构的主要类型有( )和( )
答案是:有砟轨道、无砟轨道

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高速动车组的列车动力配置方式可分为( ) 和( )。
答案是:动力集中、动力分散

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5、简述差压阀的作用和压差调整值?
答案是:差压阀,是在左右的空气弹簧产生规定以上的压力差的情况下使高侧的空气向低侧流动,为了防止车体的异常倾斜及防止左右的轮重不平

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4、何为车轮踏面?为何要将车轮踏面做成一定的斜度?
答案是:车轮与钢轨的接触面称为踏面。车轮踏面需要做成一定斜度的作用是,1)便于通过曲线;2)可以自动调中;3)可以使踏面磨耗沿宽

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高速铁路客运特点
答案是:1. 旅客旅行时间短 2. 安全性和舒适度高 3. 准时性好 4. 能源消耗低 5. 占用土地少 6. 综合造价低 7

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2、简述高速铁路接触网的类别与作用?
答案是:高速铁路接触网分为架空式接触网和第三轨式接触网。第三轨式接触网只用于地铁与封闭的城市铁路和轻轨。架空式接触网除此外,还可

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1、CRH系列动车组核心技术的九大关键技术和十项主要配套技术是什么。
答案是:1、九项关键技术:动车组总成,牵引控制,网络控制,牵引变压器,车体,制动系统,转向架,牵引变流器和牵引电机。 十项主要

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10.CRH2型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是( )。 A、轴盘制动 B、轮盘制动 C、轮盘制动+轴盘制动
答案是:B

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9.在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为( ) A.复链形悬挂 B.弹性链形悬挂 C.简单链形悬挂 D.以上都不是
答案是:A

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CRH2型动车组通过站台高度1.1M及以上线路时限制速度为( ) A. 50km/h B.60km/h C. 70km/h D. 80km/h
答案是:C

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CRH2型动车组通过站台高度1.1M及以上线路时限制速度为( )
答案是:C

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7.以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构( )。 A .锚段关节 B.定位装置 C.吊弦 D .张力补偿装置
答案是:B

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6.全列动车组主要由( )个蓄电池组成。 A、2 B、3 C、4 D、5
答案是:D

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5、CRH2型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是( )。 A、轮盘制动 B、轴盘制动 C、轮盘制动+轴盘制动
答案是:C

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4.我国高速铁路采用( )列控系统 A .ATC系统 B. U/T系统 C. ETCS系统 D. CTCS系统
答案是:C

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4.我国高速铁路采用( )列控系统 A .ATC系统 B. U/T系统 C. ETCS系统 D. CTCS
答案是:C

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( )用于切除牵引网短路故障及超出允许范围内的过负荷电流。 A.牵引电压器保护 B.分区所、开闭所保护 B. 牵引网保护 D.电容器保护
答案是:C

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动车组司机室设备了哪个不是安全防护设备( ) A. 司机室车门 B. 通风设施 C. 照明设施 D. 司机室灯
答案是:D

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以下不是高速动车组的连接装置( ) A.轴箱定位装置 B. 缓冲器 C. 风挡装置 D. 车钩
答案是:A

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高速铁路一般不再设地面进站信号机。( )
答案是:×

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无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。( )
答案是:√

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我国高速铁路主要采用有砟轨道。( )
答案是:×

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客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。( )
答案是:√

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CRH1动车组的制动计算机英文简写为DCU,安装在车体底架的U8区。( )
答案是:×

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动车组应用中的沙库式车钩的三种状态为:待挂状态,闭锁状态,解钩状态。( )
答案是:×

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列车运行图的横坐标代表车站的中心线。( )
答案是:×

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高速铁路牵引供电系统主要有牵引变电所和接触网组成。( )
答案是:√

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停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。( )
答案是:X

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车辆限界是一个限制车辆横断面最大允许尺寸的轮廓图形,是车辆在正常运行状态下形成的最大动态包络线。( )
答案是:√

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接触网的形式有( )接触网和( )接触网 。
答案是:.架空式 、第三轨

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转向架是保证列车( ) 和 ( )的关键部件。
答案是:运行安全、 运行品质

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动车组限界分为( )、( ) 和 ( ) 三种。
答案是:动偏移限界、 静偏移限界、无偏移限界

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制动功能分为常用、快速、( )、( )以及耐雪制动功能。
答案是:紧急 、辅助

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接触悬挂种类较多,根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为( ),( ),( )。
答案是:简单链形悬挂弹,弹性链形悬挂,复链形悬挂

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我国电气化铁路均采用( )供电方式,其牵引变压器优先采用( ) 变压器。
答案是:单边、单相接线

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高速列车的基本要求是启动快、速度高、( ) 。
答案是:牵引功率大

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动车组常用的车头头型设计有( ) 、( ) 、梭型、钝性四种。
答案是:扁宽型、 椭球型

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高速铁道对隧道技术的要求主要是( )特性方面,缓解其效应的方法有 加大隧道横断面积
答案是:空气动力学

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缓冲器的性能包括( ),( ),容量,能量吸收率,初压力。
答案是:行程,最大作用力

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高速动车组的车辆信息监控诊断装置的功能有哪些?
答案是:系统功能:本系统可以进行牵引指令、制动指令的串行传输,救援联挂时制动指令的串行传输。2)设备的切除和复位,3)空调温度控

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1、二系悬挂装置空气弹簧的主要优点:
答案是:(1)空气弹簧的刚度可以设计成低值,以降低车辆的自振频率。 (2)空气弹簧具有非线性特性,可以根据车辆振动性能的要求,设

更新时间:2023/4/3 12:59:00
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10.铁路信号与控制原是以( )为主要器件的分散控制方式。 A.信号器 B.集成器 C.充电器 D.继电器
答案是:D

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9.世界上第一条高速铁路采用的列控系统为( ) A .ATC系统 B. U/T系统 C. LZB系统 D. ETCS系统
答案是:A

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Chinese Train Control System级别中,哪个级别是基于无线传输信息的列控系统?( ) A. CTCS-1 B. CTCS-2 C. CTCS-3 D. CTCS-4
答案是:D

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以下哪个选项不是高速接触网的主要结构参数.( ) A.结构高度 B.接触网高度 C.锚段长度 D.接触网线材
答案是:B

更新时间:2023/4/3 12:59:00
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全列动车组主要由( )个蓄电池组成 A、2 B、3 C、4 D、5
答案是:D

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CRH2型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是( )。 A、轴盘制动 B、轮盘制动 C、轮盘制动+轴盘制动
答案是:B

更新时间:2023/4/3 12:59:00
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在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为( ) A.复链形悬挂 B.弹性链形悬挂 C.简单链形悬挂 D.以上都不是
答案是:A

更新时间:2023/4/3 12:59:00
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3.CRH2型动车组通过站台高度1.1M及以上线路时限制速度为( ) A. 50km/h B.60km/h C. 70km/h D. 80km/h
答案是:C

更新时间:2023/4/3 12:59:00
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2.以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构( )。 A .锚段关节 B.定位装置 C.吊弦 D .张力补偿装置
答案是:B

更新时间:2023/4/3 12:59:00
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1.全列动车组主要由( )个蓄电池组成 A、2 B、3 C、4 D、5
答案是:D

更新时间:2023/4/3 12:59:00
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