一般在小数桩、整米桩位置设置断链加桩。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
现场勘测里程计算错误或内业设计、改线等原因造成中线里程断开而不连续,此时可能线路已经完成全线勘测,如果自断链至路线终点从头沿路线重复勘测一遍,可能造成时间和人力物力的浪费,此时断链处理是较为明智的做法。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
中线上的固定点包括路线起终点、平曲线主点、桥梁隧道控制桩、交点桩、中线转点桩。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
中线上的转点是传递通视的点,水准测量的转点是传递高差的点。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线上一般采用整桩号法加桩。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
中线上地形、地物变化地点一般应加桩。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
里程计算三部曲中计算竖式本质是里程概念和主点里程计算公式。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
里程计算三部曲是先写出计算公式,然后列出计算竖式,最后写出主点里程表达式。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线上中桩默认桩距是20m,半径较小时应加密桩距。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线上中桩默认桩距是10m。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
中线上中桩默认桩距是20m,地形平坦时可以为50m。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:03:00
出自:四川农业大学路基路面工程
直线上中桩默认桩距是10m。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
《圆曲线中桩记录表》是记录该交点的圆曲线上的中桩即附近的直线上的中桩。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
里程计算的前提条件之一是计算本交点的里程。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
里程计算的前提条件之一是选择平曲线半径。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
里程表达式采用千进位制,即数值大于等于千的进位,小于千的不进位。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
里程的概念一般是用来定义和计算中线上的中桩的,有一个特殊的地方,交点不在中线上,里程概念同样适用于交点里程计算。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
里程计算的关键是要把握好里程的概念。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
把握好里程概念,正确计算中线里程,不仅对线路勘测有极为重要的作用,公路竣工后,对道路管理和交通事故、导航等都极为重要。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
里程计算大致思路是,先计算交点里程,然后计算曲线主点里程,布置中桩。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
缓和曲线主点分为ZY、QZ、YZ。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线主点分为ZH、HY、QZ、YH、HZ。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
交点的转角分为左转角和右转角。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
交点的转角就是平曲线的偏角。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:02:00
出自:四川农业大学路基路面工程
缓和曲线要素包括切线长、曲线长、外距和切曲差。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:01:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线半径确定需要根据现场具体情况,结合规范、减少占用耕地,减少拆迁。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:01:00
出自:四川农业大学路基路面工程
位于平坡或下坡的长直线末端,尽量采用大半径平曲线,避免采用小半径平曲线。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:01:00
出自:四川农业大学路基路面工程
拉坡应避免大填大挖,过渡的高填和深挖对环境影响较大。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:01:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线最大半径为10000m,超过10000m的交点意义不大。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:01:00
出自:四川农业大学路基路面工程
较为理想的半径是大于等于无超高半径,在这一规定的设计速度下,相当于在直线上行驶一样舒服,无需超高了。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:01:00
出自:四川农业大学路基路面工程
极限最小半径只有在极其困难条件下才能使用。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:01:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线半径可以小于极限最小半径。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线长度包括一般平曲线最小长度和小转角平曲线最小长度。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线三大半径有极限最小半径、一般推荐半径、无超高半径。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
推导平曲线半径基本要求:保证汽车横向、纵向都安全形势,保证不滑移、不倾覆,舒适,尽量减少额外消耗。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
两个相邻交点之间的同向平曲线之间的间直线越短越好。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
路基的强度和稳定性直接影响路面。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线半径越大越好,越有利于行车。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平曲线半径越小越美观。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
设计一条公路,重要的是尽量采用多的直线,尽量采用长的直线。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
平面上最为基本的线型有直线和圆曲线。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
公路上往往用中线近似代替平面。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
上坡重载货车需要挂抵挡,增大动力因素,降低行驶速度。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
牵引力越大,汽车的行驶速度就越慢。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 14:00:00
出自:四川农业大学路基路面工程
发动机功率越大,汽车的牵引力就越大。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
动力因素越大,汽车行驶速度就越快。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
牵引力越大,汽车行驶速度就越快。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
设计速度的选用应根据公路的功能与计算等级,结合地形、工程经济等综合考虑。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
设计速度是确定公路设计指标并使其相互协调的设计基准速度。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
设计速度需要综合考虑汽车性能、地形、安全性、经济性等因素。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
设计速度就是最大速度。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
设计速度就是限制速度。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
设计速度就是实际行车速度。
A. 正确
B. 错误
答案是:B
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
对于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、长隧道、大型地质灾害治理等,必要时采用三阶段设计。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
对于技术简单、方案明确的小型公路建设项目,可以采用一阶段设计。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
公路三阶段设计,即初步设计、技术设计和施工图设计。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
公路基本建设项目一般采用两阶段设计,即初步设计和施工图设计。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:59:00
出自:四川农业大学路基路面工程
采用三阶段设计的建设项目,初步设计时编制设计概算,技术设计时编制修正概算,施工图设计时编制施工图预算。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:58:00
出自:四川农业大学路基路面工程
采用两阶段设计的建设项目,初步设计时编制设计概算,施工图设计时编制施工图预算。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:58:00
出自:四川农业大学路基路面工程
采用一阶段设计的建设项目,编制施工图预算。
A. 正确
B. 错误
答案是:A
更新时间:2023/6/10 13:58:00
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