搜题

问题更新时间2024/1/6 19:04:00

在行车密度高、列车运行间隔短的条件下，一般不采用站后折返方式。
判断题 (1 分) 1分
A.
【A.】√

B.
【B.】 ×

答案

B

出自：国家开放大学 >> 国家开放大学城市轨道交通行车组织

王老师:19139051760(拨打)

加入会员登录账户学历提升

第1题

列车通过进路改变和道岔的转换，经由车站的调车进路，改变运行方向，由一条线路运行至另一条线路的方式称为列车折返。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 ×

点击查看答案

第2题

通过能力是指城市轨道交通线路的各项固定设备在采用一定的设备、车辆和行车组织方法的条件下，单位时间内所能通过的最大列车数。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 ×

点击查看答案

第3题

从城市轨道交通的线路布置和先进技术设备的采用来看，列车在折返站的折返时间往往大于正线的追踪间隔，正常情况下除外。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 ×

点击查看答案

第4题

站后折返方式的主要缺点是列车空行距离长。判断题 (1 分) 1分 A. 【A.】√ B. 【B.】 ×

点击查看答案

负责人：王老师 19139051760(拨打)

圆梦题库移动版 ICP证：豫ICP备11005330号-1