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问题更新时间2024/1/6 19:55:00

车站事故照明为一级负荷，应保证不间断供电，包括站台、站厅层、设备房、隧道、区间的事故照明和疏散诱导照明，原则上为常明灯。

判断题 (1 分) 1分
A.
正确

B.
错误

答案

A

出自：国家开放大学 >> 国家开放大学城市轨道交通车站设备

王老师:19139051760(拨打)

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第1题

区间隧道可由事故风机在白天抽压风来解决排热问题。判断题 (1 分) 1分 A. 正确 B. 错误

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第2题

城市轨道交通地下环境因封闭、湿度小、发热源多（如人体散热、车站设备散热、列车散热、外界空气带入热等），故空气质量与地面其他场所相差较大。判断题 (1 分) 1分 A. 正确 B. 错误

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第3题

地下车站环境通风系统中，为减少通风距离，降低通风阻力，要尽量减少并联风路，广泛利用串联风路。判断题 (1 分) 1分 A. 正确 B. 错误

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第4题

地铁内各种发热源产生热量的比例为：人员25%，列车70%，设备及外界带入5%。判断题 (1 分) 1分 A. 正确 B. 错误

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负责人：王老师 19139051760(拨打)

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