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问题更新时间2024/4/28 15:02:00

次内力产生的直接原因是冗余约束处的冗余反力。（）
判断题 (4 分) 4分
A.对
B.错

答案

A

出自：国家开放大学 >> 国开桥梁工程

王老师:19139051760(拨打)

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第1题

连续梁活载内力计算时，纵向的某些截面可能出现正负最不利弯矩，必须用影响线加载。（）判断题 (4 分) 4分 A.对 B.错

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第2题

荷载横向分布系数的常用计算方法主要有______。（）多选题 (8 分) 8分 A. 杠杆原理法 B. 偏心压力法（刚性横梁法）、修正的偏心压力法（刚性横梁法） C. 横向铰接板（梁）法、横向刚结梁（板

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第3题

车道板的作用是______。（）多选题 (8 分) 8分 A. 直接承受车辆的集中荷载 B. 将车辆荷载传于主梁 C. 与主梁梁肋和横隔梁连接在一起，保证了主梁的整体作用 D. 保护主梁免受雨水

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第4题

预制拼装单元的划分原则______。（）多选题 (8 分) 8分 A. 根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重等条件，确定拼装单元的最大尺寸和重量，要便于预制、运输和安装 B. 块件的划分应满足受力要求，拼装接头应

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