简述高速动车组的主要技术特点
答案是:(1).车体头形流线化 (2).车体结构轻量化、气密性和隔声性能好。 (3).采用高性能转向架技术。 (4).车体采用密
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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4、高速铁路隧道与普通铁路隧道的区别?
答案是:高速铁道隧道较普通铁路隧道的横断面大,受力比较复杂,且列车运行速度较高,隧道维修有一定的时间限制,对隧道衬砌的安全性,耐
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CRH1型动车组的司机操纵手柄有哪些档位?与地铁动车组的操纵手柄相比,有哪些不同之处?
答案是:CRH1型动车组的操纵手柄共分为16档,中间是空档,向前7级索引,向后7级制动,向后的最后一档是紧急制动。 与地铁动车组
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列车车侧和车辆车侧的区别是什么?
答案是:列车车侧以司机为主体,司机坐于列车驾驶端座位上,司机的右侧即为列车的右侧,左侧为列车的左侧。车辆的车侧是以人立于2位端,
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1、高速动车组转向架的技术特点是怎样的?我国有哪些典型型号?
答案是:1、高速动车组转向架的技术特点是怎样的?我国有哪些典型型号?
高速动车组转向架主要部分采用基本一致的结构形式,此外还
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下面那个城市是动车组检修基地( )
A. 上海 B. 长沙 C. 天津 D. 重庆
答案是:A
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目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是( )。 A. 行车指挥系统 B.列车运行控制系统
B.计算机联锁系统 D.列车自动调度系统
答案是:D
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紧急安全回路失电将会使动车组施加( )制动。
A、保持制动 B、停放制动 C、紧急制动 D、停放制动+紧急制动
答案是:C
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动车组车内环境冬季要求的温度描述最准确的是( )
A.保持在人舒适的温度23℃ B.温度控制在21℃至25℃ C. 冬季客室内的平均温度在任何清况下不得低于18℃。
答案是:C
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铁路信号与控制原是以( )为主要器件的分散控制方式。
A.信号器 B.集成器 C.充电器 D.继电器
答案是:D
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高速铁路站台高度应高出轨面( )mm。
A.1250 B.1200 C.1100 D.1150
答案是:A
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以下不属于转向架的结构是( )
A.构架 B. 轮对 C. 弹簧悬挂装置 D. 风挡
答案是:D
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我国铁路车站按任务和地位来分共有( )个等级
A .4 B.5 C.6 D.7
答案是:C
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磁悬浮列车采用( )驱动?
A.电力 B.电磁 C.电传动 D.液力传动
答案是:B
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从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料 ( )。
A.不锈钢 B.铝合金 C.碳纤维 D.以上皆可
答案是:D
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20.强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。 ( )
答案是:√
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缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响,越长越好( )
答案是:×
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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区间行车采用四显示——红、黄、黄绿、兰。( )
答案是:×
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种 ( )
答案是:×
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16.根据《中国铁路中长期规划》,我国将建成“四纵四横”高速铁路网,以及环渤海、长三角和珠三角地区三个城际快速客运系统。( )
答案是:√
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15.客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。( )
答案是:√
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14.CRH2型动车组边门的开关动作主要是由压缩空气驱动的。( )
答案是:×
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速度是高速铁路技术的核心,也是其主要技术经济优势。( )
答案是:√
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在轨道上,钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的( )
答案是:√
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.CRH2动车组的牵引电机一个动力车四个,全车共16个。( )
答案是:×
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高压设备主要包括受电弓,( )、( )、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
答案是:高压断路器、避雷器
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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动车组车体承载结构的( )、侧墙、车顶、( )以及设备舱组成一个整体。
答案是:底架、端墙
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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动车组常采用( )与( )的复合制动。
答案是:电气制动、空气制动
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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高速铁路按列车的转向架形式可分为铰接式和( )。
答案是:独立式
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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动车组转向架分动力转向架和( )。
动力转向架的车轴可以是全动轴,也可以是( )
答案是:非动力转向架、部分动轴
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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动车组转向架分动力转向架和( )。
答案是:非动力转向架、部分动轴
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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CRH2动车组列车控制与故障诊断系统的组成主要有:( ) 、 ( )、列车自动指挥系统组成,简称3A系统。
答案是:列车超速防护系统、列车自动驾驶系统
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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动车组车体分为( )车体和( )车体两种。
答案是:司机室、不带司机室
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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空气弹簧悬挂系统主要由( )、附加空气室、( )、差压阀及滤尘器等组成。
答案是:空气弹簧、高度控制阀
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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为了保持车体距轨面高度不变,在车体与转向架之间装有( ),通过调节( )的压缩空气,使车辆地版面不受车内乘客多少和分布不均的影响。
答案是:高度调整阀、空气弹簧
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路( )和列车速度的变化做相应的(侧向摆动)使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
答案是:曲线半径
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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5、简述高速铁路列控系统的组成及主要功能?
答案是:列控系统主要由地面设备和车载设备组成,列控系统是用来实现列车间隔控制和速度控制、保证安全和提高运输能力的安全控制系统,具
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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4、动车组列车通常由哪几部分组成?
答案是:①.车体 ②.转向架 ③.车辆连接装置 ④.制动装置 ⑤.车辆内部设备 ⑥.牵引传动系统 ⑦.辅
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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3、高速铁路的主要技术经济特点有哪些?
答案是:①速度快 ②安全性好 ③运能大 ④能耗低 ⑤污染轻 ⑥占地少 ⑦造价低 ⑧舒适度高 ⑨效益好 ⑩全天候、正点率高
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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2、CTCS2-200H型车载列控系统工作模式有哪些?
答案是:待机模式,完全监控模式,ATP部分监控模式,反向运行模式,引导模式,应答器故障模式,目视行车模式,调车监控模式,隔离模式
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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客室空调控制系统在正常模式下可将空调机组设置为哪几种工作模式?
答案是:1、客室空调控制系统在正常模式下,根据制冷制热要求可设置空调机组于以下模式:通风模式、 预冷模式、制冷模式、预热模式和制
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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10.每台转向架均设有( )个高度调整阀。
1.B 2. C 3.D 4.D
答案是:B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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.动车组在制动减速过程中,优先采用( )制动。
A、纯空气制动 B、再生制动 C、电阻制动
答案是:B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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下列制动方式中属于非粘着制动的是( )。
A.盘形制动 B.踏面制动 C.电阻制动 D.磁轨制动
答案是:D
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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固定信号机一般均应设置在列车运行方向的( )。
A.左侧和正上方 B.左侧和正下方 B. 右侧和正上方 D.右侧和正下方
答案是:A
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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高速铁路线路所用的钢轨类型为( )。
A. 50千克/米 B.60千克/米 C.70千克/米 D.80千克/米
答案是:B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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根据司机室布置遵循的原则,排在前面的是( )。
A、频次性原则 B、顺序性原则 C、 功能性原则 D、可达性原则
答案是:A
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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CRH5型动车组采用的电机悬挂方式为( )。
A、架悬式 B、体悬式 C、抱轴半悬挂 D、半悬挂
答案是:B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 ( )。
A.广州和深圳 B.上海和杭州 C.上海和南京 D.北京和天津
答案是:A
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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2.世界上第一条高速铁路是( )。
A.TGV东南线 B.TGV大西洋线 C. 东海道新干线 D.北海道新干线
答案是:C
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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高速铁路是指最高运行速度在( )km/ h以上的铁路。
A.180 B.200 C.300 D.350
答案是:B
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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Tp车上的的牵引变压器设有有1个原边绕组,4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。( )
答案是:√
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道存在的种种弊端。( )
答案是:√
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。( )
答案是:√
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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1825年,英国人修建了世界上第一条铁路。( )
答案是:√
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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曲线也带来了一些缺点,如需要降低行车速度,增加了轮轨磨耗。( )
答案是:√
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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盘形制动的两种典型制动结构的作用原理相同。( )
答案是:√
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。( )
答案是:√
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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列车的速度大小对其受到的阻力无影响。( )
答案是:×
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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地板面高度受到两方面的制约,一是车辆本身某些结构高度的限制,另一方面又与站台高度的标准有关。( )
答案是:√
更新时间:2023/4/3 12:59:00
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