请简述发动机电控燃油喷射（EFI）系统空燃比的控制策略。

为了满足发动机各种工况的要求，发动机电控燃油喷射（EFI）系统对混合气的空燃比控制，采用闭环和开环相结合的策略。主要分为三种控制情况：冷起动和冷却液温度低时，通常采用开环控制方式；部分负荷和怠速运行时，采用电控汽油喷射加三元催化转化器，进行空燃比的闭环控制；节气门全开时，采用开环控制。